Warum ein neuer Gleitschirm? Neues Tuch fühlt sich gut an, gibt Motivation und bringt uns weiter. Trotzdem lohnt es sich, sich vor dem Kauf ehrlich zu hinterfragen, warum ein neuer Gleitschirm her soll.
Mögliche Gründe gibt es viele:
mehr Leistung
mehr Sicherheit
ein leichterer Schirm
eine neue Herausforderung
oder ganz simpel: Der alte Schirm ist „runtergerockt“
Gerade beim Wunsch nach mehr Leistung bietet sich die Frage nach dem Weshalb doppelt an. Liegt es wirklich am Schirm oder lande ich schon nach einer Stunde, weil mir Turbulenzen unangenehm werden und nicht, weil der Schirm limitiert? Jede:r Pilot:in ist einzigartig. Deshalb sollte sich jede:r über die eigenen Beweggründe klar werden. Eine Frage, die uns besonders gefällt: Welche Emotionen verspreche ich mir vom neuen Schirm und wie möchte ich mich in der Luft fühlen?
Das Marketing ausblenden, auch unseres ;-)
Das Weshalb ist geklärt:
Mehr Leistung, leichter, sicherer und am liebsten alles gleichzeitig. Ein Blick auf die Hersteller Webseiten suggeriert schnell: Das neueste Modell kann genau das!
Doch bevor du dich durch Marketingtexte, Testberichte und YouTube-Videos treiben lässt, empfehlen wir: Mach einen grossen Schritt zurück.
Zurück zu einer ehrliche Bestandsaufnahme:
Wie viele meiner Flüge erreichen wirklich mein Ziel?
Welche Manöver beherrsche ich wirklich sicher?
Wie sind meine Starts bei Wind und Turbulenzen?
Wie fühle ich mich in thermisch sehr aktiver Luft?
Wie sicher lande ich normalerweise und wie sicher unter Stress?
Diese Fragen sind entscheidend. Nicht der Katalog des Herstellers.
Was brauche ich wirklich? Nach dieser Evaluation gibt es mehrere mögliche Erkenntnisse:
Mein Schirm ist ausgereizt, ich bin in allen Situationen entspannt
Ja, ich brauche mehr Leistung, ich steige eine Klasse auf
Unser wichtigster Rat hier: Der neue Schirm soll dich maximal zu 20 % fordern.
Das bedeutet:
8 von 10 Flüge fühlen sich total entspannt an
Auf langen, anspruchsvollen Flügen fühlst du dich etwa 80 % der Zeit ruhig und entspannt
Nur 20% der Flugzeit ist herausfordernd und lässt deinen Puls steigen
Das ist ein gutes Verhältnis um weiter zu lernen und eine lange und schöne Zeit als Gleitschirmpilot:in zu haben. Eine Smartwatch mit Pulsmesser zeigt dir die Realität in harten Fakten, das Ergebnis ist oft ernüchternd. Ein Schirm, der dich mehr als ein fünftel der Flugzeit aus der Komfortzone drückt, bringt selten lange Freude und sicher auch keine Sicherheit.
Testen, testen, testen?
Bevor du kaufst:
Teste maximal zwei bis drei Schirme,
Auch wenn dein Favorit innerlich schon lange feststeht
Unsere Empfehlung fürs Testen:
Geh gezielt Manöver fliegen, keine einfachen Abgleiter
Achte besonders auf Start- und Landeverhalten
Hör auf dein Bauchgefühl, das trügt fast nie
Sinnvolle Manöver beim Testen: Diese Manöver helfen dir, einen neuen Schirm und vor allem dich selber, realistisch einzuschätzen:
Schnelle, enge Kreise
Spirale (ab Leistungsniveau über A-Schirm ein MUSS)
Ohren anlegen mit Richtungswechsel und maximalem Sinken
Wingover oder sauberes Rollen
Klapper, unbedingt und mehrfach
Wichtige Frage: Kannst du dir vorstellen, diese Manöver bereits beim zweiten oder dritten Flug mit dem neuen Testschirm zu fliegen? Wenn nicht, dann zurück zur Evaluation und vielleicht investierst du besser in ein geleitetes Training oder in eine Flugreise.
Persönliche Beratung bei uns
Komm jederzeit gerne bei uns im Shop vorbei. Wir beraten dich individuell. Und für Testflüge ist unsere Schulung ideal: Ein Fluglehrer, der sich ausschliesslich auf deine Manöver konzentriert und trainiert ist, Feedback zu geben, schaut dir über die Schulter und gibt dir wertvolle Tipps und Tricks mit auf den Weg.
